Каталог промышленного насосного оборудования

Сортировать

Полупогружные турбинные насосы GT-VT

Устройство насосов

Насосная часть является сердцем вертикального турбинного насоса. Рабочее колесо, диффузор и кожух спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать необходимый напор и производительность с максимальной эффективностью. Насосы с погруженными рабочими колесами можно запускать без заливки. Поскольку наши вертикальные турбинные насосы могут быть многоступенчатыми, у вас есть максимальная гибкость при первоначальном выборе насоса и любых будущих модификациях системы.

Ключевые особенности конструкции

  1. Полуоткрытые или закрытые рабочие колеса
  2. Доступна конструкция первой ступени с низким NPSH
  3. Износные кольца корпуса и / или рабочего колеса
  4. Сборная конструкция
  5. Подшипники скольжения в каждой ступени обеспечивают стабильную работу
  6. Закалка шейки вала и подшипников защищает от истирания
  7. Вал насоса изготовлен из стали AISI416; доступны исполнения из других сплавов для обеспечения высокой прочности и коррозионной стойкости
  8. Внутреннее покрытие чаш повышает эффективность
  9. Ступени соединены фланцами и болтами для облегчения обслуживания, а фиксированная посадка гарантирует положительное выравнивание
  10. Манжета предотвращает попадание твердых частиц в подшипник на всасе
  11. Всасывающий раструб позволяет жидкости плавно попадать в канал рабочего колеса и сводит к минимуму образование вихрей
  12. Корзина или конический фильтр предотвращает попадание посторонних предметов в насос
  13. Материалы рабочего колеса и корпуса из различных литых материалов обеспечивают надежную работу в самых тяжелых условиях

Конструкция

  1. Двигатель
  2. Регулировочная гайка
  3. Напорный корпус
  4. Заглушка
  5. Выпускной фланец
  6. Верхняя колона
  7. Подшипник разгрузочной чаши
  8. Разгрузочная чаша
  9. Вал рабочего колеса
  10. Промежуточная камера
  11. Рабочее колесо
  12. Подшипник
  13. Упорное кольцо
  14. Защитная манжета
  15. Подшипник всаса
  16. Всасывающий раструб
  17. Сетка
  18. Трансмиссионный вал
  19. Крестовина
  20. Подшипник крестовины
  21. Соединительная муфта
  22. Колонна
  23. Соединительная муфта
 Рисунок2.png

Варианты монтажа и установки

Материал рабочих колес

  • Чугун

  • Ковкий чугун

  • Углеродистая сталь

  • Никель-алюминиевая бронза

  • Нержавеющая сталь AISI316

  • Дуплексная нержавеющая сталь

  • Супердуплекс

  • Alloy 20

  • Кремнистая бронза

  • Алюминиевая бронза




Производительность
10 - 3500 м³/ч
Напор
50 - 200 м
Типоразмер
4'' - 24''
Максимальная температура среды
140°C
Тип присоединения
фланцевое
Материал корпуса
серый чугун, углеродистая сталь, нержавеющая сталь, дуплекс, супердуплекс
Рабочее давление
63 бар
Тип рабочего колеса
закрытое, полуоткрытое
Материал рабочего колеса
бронза, нержавеющая сталь, дуплекс, супердуплекс
Тип уплотнения вала
сальниковая набивка, торцевое механическое
Тип привода
Электродвигатель, дизель
Мощность
5.5 - 600 кВт
Напряжение
380 - 13800 В
Степень защиты электродвигателя
IP23, IP55, IP56, IP65
Класс изоляции электродвигателя
F
Скорость вращения
750 - 3000 об//мин
Глубина погружения
до 200 м
Максимальное рабочее давление
16 бар
Страна производства
КНР
Частота сети
50 Гц
Мощность двигателя
5.5-1600 кВт
Гарантия
1 год
Бренд
GT